Mercedes-AMG świętuje 50-lecie nowym coupe GT C
Na targach motoryzacyjnych w Detroit, obok zaktualizowanych modeli GT i GT S, zaprezentowany zostanie model wyścigowy o bardziej agresywnej stylistyce
Niemiecki gigant samochodowy Mercedes zaprezentował wersję coupe swojego samochodu sportowego GT C i poddał liftingowi regularne modele GT i GT S na targach motoryzacyjnych w Detroit, ponieważ firma świętuje 50-letnią współpracę z firmą tuningową AMG.
GT C wypełnia lukę między zwykłym GT a bijącym rekord GT R . Poszerzone nadkola i niższy prześwit odróżniają go od modelu podstawowego, podobnie jak przeprojektowany przedni rozdzielacz, który kieruje powietrze w kierunku tylnego dyfuzora, zapewniając lepszą przyczepność na szybkich zakrętach.
Pod maską GT C zachował ten sam 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 549 KM, zaczerpnięty z roadstera. Pomaga to rozpędzić samochód od zera do 62 mil na godzinę w 3,7 sekundy i osiągnąć maksymalną prędkość 196 mil na godzinę.
Mercedes-AMG na początku wprowadzi coupe jako limitowaną edycję 50. Obejmuje to dwie ekskluzywne opcje lakierowania z czarnymi akcentami wzdłuż bocznych osłon, przedniego splittera i wlotów powietrza. Nabywcy otrzymają również wyczynową kierownicę AMG i sportowe fotele z wytłoczonym „Edition”.
Nie potwierdzono żadnych cen, ale ceny obecnego roadstera GT C zaczynają się od 139 445 funtów, więc klienci mogą oczekiwać, że coupe będzie kosztować nieco mniej.
Modernizacja AMG GT i GT S
Mercedes-AMG wprowadził również szereg ulepszeń do podstawowych i średnich modeli GT, w tym kilka poprawek stylistycznych zaczerpniętych z GT R i więcej dodatków dostępnych w standardzie.
Modele GT otrzymają grill „Panamericana” od samochodu wyścigowego GT3 firmy, mówi Autoekspres , który dodaje, że większe spożycie „poprawi chłodzenie”. Podobnie jak GT R i GT C, model podstawowy jest również wyposażony w „sprytny, aktywny system aerodynamiczny”, który kieruje powietrze z przedniego rozdzielacza do tylnego dyfuzora.
Klienci mogą wybierać z zewnętrznego pakietu detali z włókna węglowego, który wykorzystuje lekki materiał na przednich błotnikach, lusterkach, progach bocznych i tylnym dyfuzorze. Wykończenie w kolorze błyszczącej czerni jest również dostępne we wnętrzu w ramach opcjonalnego pakietu Night, a opcja Performance obejmuje sportowe fotele i kierownicę AMG.
Mercedes nie podał jeszcze żadnych cen nowych modeli, ale klienci mogą oczekiwać, że kosztują one nieco więcej niż 98 195 funtów potrzebne do obecnego GT i 111 495 funtów wymagane dla GT S.
