Fiat 500X SUV: fajnie wyglądający i dobry w prowadzeniu
Co prasa motoryzacyjna mówi o Fiat 500X SUV
Auto ekspresowe
Cena £ : 14 595 £ - 25 845 £
Plusy : Atrakcyjna stylistyka retro, ładne uchwyty, dobrze wyposażone
Cons : 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów nie jest świetna, niektóre materiały w kabinie są tanie, duże stopy zapewniają dobrą jazdę
3,2 / 5, Carbuyer 'Ten Fiat 500X ma na celu powtórzenie sukcesu Fiat 500 miejski samochód w klasie kompaktowych crossoverów. Ten typ samochodu łączy zgrabny rozmiar i niskie koszty eksploatacji supermini z praktycznością i podwyższoną pozycją za kierownicą SUV-a. ten Nissan juke był pierwszym modelem w swojej klasie, który naprawdę sprawił, że formuła działała, a inni rywale dla 500X to m.in Renault Captur , Peugeot 2008 oraz Opel Mocha . Fiat dzieli również wiele części ze swoim Jeep Renegat siostrzany model. Fiat oferuje 500X w dwóch różnych wersjach. Dostępny jest standardowy model, dostępny w specyfikacji Pop, Pop Star i Lounge i przeznaczony głównie dla kierowców miejskich, a także bardziej wytrzymałe Cross i Cross Plus, które są bardziej przystosowane do jazdy w terenie. Pop, Pop Star i Lounge są dostępne tylko z napędem na przednią oś i są dostępne w wersjach z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, podczas gdy w momencie premiery Cross i Cross Plus są dostępne jako silniki benzynowe z napędem na przednie koła, silniki wysokoprężne z napędem na przednie koła lub diesle z napędem na cztery koła. Opcja benzynowa z napędem na cztery koła zostanie dodana do gamy Cross pod koniec 2015 roku.
4/5, Auto ekspresowe Prowadzenie jest zaskakująco ostre, a wyrafinowanie przy dużych prędkościach jest wzorowe jak na samochód tej klasy, co czyni go idealnym małym samochodem rodzinnym dla nabywców świadomych mody.
4/5, Parkers „Zawieszenie modeli z napędem na dwa koła było miękkie, co ułatwiało pokonywanie wybojów i upadków na drogach, chociaż wersje 4X4 Cross i Cross Plus są trochę twarde.
4/5, Telegraf „W swojej tańszej, prostszej formie 500X jest w najlepszym wydaniu. Wersja Pop Star na 17-calowych kołach beztrosko pokonuje większość wybojów, gdzie Lounge i Cross Plus z 18-calowymi kołami zderzają się i podskakują.
