Dlaczego dziury w Wielkiej Brytanii są tak złe? A czy możesz otrzymać odszkodowanie?
Złe nawierzchnie drogowe kosztują kierowców i firmy ubezpieczeniowe około 1 miliona funtów miesięcznie
Hammond zwiększył fundusz naprawy dziur o 420 milionów funtów
Jeff J Mitchell/Getty Images
Według danych RAC liczba samochodów, które uległy awarii w wyniku uszkodzeń związanych z wybojami, prawie podwoiła się tej zimy.
Grupa motoryzacyjna twierdzi, że 1,2% wezwań RAC – łącznie 2841 incydentów – w ostatnim kwartale 2017 r. dotyczyło samochodów uderzających w wyboje, co oznacza wzrost do 2,3% (5540 incydentów) w pierwszych trzech miesiącach tego roku.
Dlaczego dziury są tak złe w Wielkiej Brytanii?
Za stan dróg obwiniano niedawne chłody. Dziury są zwykle powodowane przez wodę przedostającą się do pęknięć w nawierzchni drogi, a następnie zamarzającą. Lód rozszerza się, rozrywając asfalt.
Mimo że rady wypełniają prawie dwa miliony wybojów rocznie, wydaje się, że po prostu nie nadążają. Związek Gmin zasugerował, że uporanie się z zaległościami zajmie 14 lat.
Niektóre dziury są na tyle duże, że można się w nich kąpać. Artykuł w szkockiej gazecie Herold w lutym ukazało się zdjęcie 32-letniego kierowcy Kevina Watsona siedzącego w gigantycznym wyboju, w który wjechał podczas jazdy po drodze w szkockich górach, uszkadzając jedną ze swoich opon.
Jak dziury wpływają na kierowców?
Oprócz potencjalnie przykrych wstrząsów dla kierowców, wyboje mogą spowodować znaczne uszkodzenia samochodów.
Ostatnie badanie przeprowadzone przez AA Okazało się, że dziury na drogach w Wielkiej Brytanii kosztują kierowców i firmy ubezpieczeniowe łącznie 1 mln funtów miesięcznie na naprawy. A problem się pogłębia: od początku tego roku było już 4200 roszczeń z tytułu szkód spowodowanych wybojami, w porównaniu z 3500 w całym 2017 roku.
Szefowa ubezpieczeniowa AA, Janet Connor, powiedziała: W tym roku obserwujemy rosnącą liczbę roszczeń związanych z wybojami opisywanych jako „samochód poważnie uszkodzony i nienadający się do jazdy”, co w ogóle nie miało miejsca w zeszłym roku.
Wśród poważniejszych przypadków był kierowca, który nie był w stanie wyjechać z głębokiej skrzyni z wybojami, Niezależny mówi. Układ kierowniczy innego samochodu podobno zepsuł się po uderzeniu w wybój.
Przy szacowanym średnim rachunku za naprawę wynoszącym 1000 funtów, całkowity koszt w tym roku wynosi do tej pory 4,2 miliona funtów, raporty „Daily Telegraph” .
Czy coś się dzieje?
Rząd ogłosił niedawno 100 milionów funtów wsparcia swojego funduszu Pothole Action Fund, mówi Auto ekspresowe – ale to może nie wystarczyć. Magazyn donosi, że Asphalt Industry Alliance ostrzega przed rocznym niedoborem środków na naprawy dróg w Wielkiej Brytanii w wysokości 556 milionów funtów.
Czy możesz otrzymać odszkodowanie za uszkodzenie dziur?
Jednym słowem tak. Musisz udowodnić, że uszkodzenie zostało spowodowane przez dziurę w nawierzchni, a nie wcześniejszy problem, ale według eksperta od oszczędzania pieniędzy, twój mechanik powinien być w stanie napisać to za ciebie.
Kto jest odpowiedzialny?
Nawet jeśli nie ubiegasz się o odszkodowanie, nadal dobrze jest zgłosić problem; i w każdym przypadku musisz ustalić, kto jest odpowiedzialny za tę konkretną drogę. Różni się to dla różnych rodzajów dróg i dla różnych części Wielkiej Brytanii. Money Saving Expert ma tabelę, która to przedstawia: czasem jest to władza lokalna, czasem prywatny wykonawca.
Co jeszcze powinienem zrobić?
Według AA , jeśli chcesz ubiegać się o odszkodowanie, musisz podjąć kilka ważnych kroków. Należą do nich robienie zdjęć wyboju (jeśli jest to bezpieczne), rysowanie szkiców i pobieranie danych kontaktowych od świadków. Dobrym pomysłem jest uzyskanie kilku wycen przed wykonaniem naprawy, mówi organizacja motoryzacyjna, i należy zachować wszystkie faktury, rachunki i inne dokumenty.
Czy większość rad się opłaca?
Według Codzienne ekspresowe , coraz częściej nie. Gazeta donosiła w zeszłym miesiącu, że rady miejskie wykorzystują teraz lukę prawną, aby uniknąć płacenia, argumentując, że ulice z dziurami zaplanowano do naprawy w rozsądnym czasie.
Rada Hrabstwa Kent odrzuciła 342 z 995 roszczeń w ciągu ostatnich dwóch lat z tych powodów. Władze mogą również argumentować, że nie wiedziały o wyboju, jeśli nie zostały zgłoszone, chociaż nadal możesz wykazać, że droga nie była odpowiednio utrzymana.
