Automobili Pininfarina Battista: rewolucja elektryczna w końcu pojawia się we Włoszech
Legendarny dom projektowy publikuje zdjęcia swojego pojazdu elektrycznego o specyfikacji produkcyjnej o mocy 1900 KM
alessandro altavilla
Nic dziwnego, że Włosi powoli reagują na pozornie nie do powstrzymania popyt na samochody elektryczne.
Kultowe włoskie marki, takie jak Ferrari i Lamborghini, szczycą się swoimi silnikami, które dodają wspaniałej ścieżki dźwiękowej do wrażeń z jazdy.
Ferrari jest jednym z niewielu producentów samochodów, którzy nadal stosują wolnossące silniki V12, ponieważ nawiązują do silników, które napędzały maszyny Formuły 1 firmy do połowy lat 90. XX wieku.
Choć plotki głoszą, że Ferrari i Lamborghini, podobnie jak Maserati i Alfa Romeo, pracują nad systemami hybrydowymi, które pomagają wydobyć jeszcze więcej mocy z silników spalinowych, uważa się, że żaden z historycznych producentów samochodów nie pracuje nad w pełni elektrycznym modelem.
To prawda, że samochody elektryczne nigdy nie będą śpiewać jak supersamochód z wolnossącym silnikiem V12, ale mogą – we właściwych rękach – być tak boleśnie piękne, jak Huayra Horacio Paganiego czy Alfa Romeo Disco Volante by Touring.
Właśnie to Automobili Pininfarina ma nadzieję osiągnąć dzięki nowej Battista – całkowicie elektrycznemu hipersamochodowi, który łączy błyskawiczne tempo EV z włoskim stylem.
alessandro altavilla
Firma jest pochodną Pininfariny, włoskiego domu projektowego słynącego z projektowania tak kultowych samochodów, jak hipersamochód Ferrari Enzo i Lancia 037 z połowy lat 80-tych. W 2015 roku dom projektowy został kupiony przez indyjski konglomerat Mahindra Group, zanim trzy lata później powstało Automobili Pininfarina.
Następnie, na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu, firma zaprezentowała swój pierwszy samochód produkcyjny, w pełni elektryczny hipersamochód nazwany na cześć założyciela włoskiego domu projektowego – Battisty Pinina Fariny.
Pięć miesięcy później firma prezentuje teraz pierwsze zdjęcia seryjnego samochodu jeżdżącego po drogach publicznych.
Jest prawie identyczny z wersją prototypową pokazaną w Genewie. Jednakże, Trener Hilton Holloway zauważa, że przód został przerobiony, aby pomieścić bardziej wyraźne zagięcia wzdłuż maski. Inne są również lusterka boczne, które zostały przeprojektowane, aby poprawić przepływ powietrza nad karoserią.
Battista to nie tylko ładna buzia.
Pod elegancką karoserią kryje się silnik elektryczny i akumulator o mocy 1900 KM Najwyższy bieg . To wystarczy, aby wystrzelić Battistę od 0 do 100 km/h w ciągu dwóch sekund, szybciej niż jakikolwiek istniejący obecnie samochód produkcyjny, podczas gdy sprint 0-186 km/h można wykonać w zaledwie 12 sekund.
Oczekuje się, że Automobili Pininfarina potwierdzi specyfikację akumulatora samochodu i dokładniejsze szczegóły dotyczące konfiguracji silnika elektrycznego podczas Monterey Car Week w Kalifornii, który trwa od 9 do 18 sierpnia.
Na razie jednak wydaje się, że elektryczna rewolucja w końcu dotarła do Włoch.
