Aston Martin DBS Superleggera: czy trwają prace nad wersją Volante?
Werdykty dotyczą sportowego grand tourera brytyjskiej marki

Okładki w końcu zastąpiły Grand tourer Aston Martina Vanquish, długo wyczekiwaną DBS Superleggera.
Superleggera jako pierwsza używa tej nazwy – co oznacza „lekki” w języku włoskim – odkąd Sean Connery jeździł Aston Martin DB5 Superleggera w filmie Jamesa Bonda z 1964 roku Złoty palec .
Podobnie jak wiele ostatnich modeli marki, nowy DBS Superleggera oznacza radykalne odejście od swojego poprzednika, którego konstrukcja wywodzi się z flagowego modelu DB9 firmy z 2004 roku.
Oto wszystko, co musisz wiedzieć o DBS Superleggera:
Cena i wydanie
Według Trener , DBS Superleggera będzie kosztować około 225 000 funtów - około 25 000 funtów mniej niż jego rywal Ferrari 812 Superfast.
Data premiery nie została jeszcze potwierdzona, ale sportowy grand tourer ma pojawić się jeszcze w tym roku.
Czy będzie wersja Volante?
Na pewno będzie. Aston Martin często wypuszcza wersję kabrioletu, oznaczoną Volante, wkrótce po wprowadzeniu na rynek nowego modelu coupe, więc najnowsza wersja DBS Superleggera w wersji drop-top nie jest niczym niespodzianka.
AKTUALNOŚCI: nowy #AstonMartin DBS Superleggera Volante był szpiegowany… >> https://t.co/d5a6oFXAK5 pic.twitter.com/xXXoV1YLfT
- Auto Express (@AutoExpress) 16 sierpnia 2018 r.
Auto ekspresowe zauważył kabriolet Grand Tourer testowany na torze Nurburgring w Niemczech, 12,9-milowym torze regularnie używanym przez producentów do testowania nowych maszyn.
Według magazynu, DBS Superleggera Volante powinien ściśle trzymać się DNA coupe, które pojawiło się na początku tego roku.
Oznacza to, że opuszczany dach będzie napędzany 5,2-litrowym silnikiem V12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 715 KM i mocy 715 KM, który rozpędza Grand Tourer od 0 do 100 km/h w 3,4 sekundy. Zwykła DBS Superleggera jest w stanie osiągnąć prędkość do 211 mil na godzinę, ale wersje Volante są zwykle nieco wolniejsze niż ich odpowiedniki coupe.
Biorąc pod uwagę, że Aston Martin nie potwierdził jeszcze oficjalnie modelu Volante, nie wiadomo, ile będzie kosztować ani kiedy ma pojawić się w salonach.
Jednak modele kabrioletów często mają premię od 10 000 do 15 000 funtów, więc spodziewaj się, że DBS Superleggera Volante będzie kosztować około 240 000 funtów.
Co myślą krytycy?
Krytycy w końcu zasiedli za kierownicą DBS Superleggera po jego publicznym debiucie w zeszłym miesiącu, aby dowiedzieć się, czy Grand Tourer może konkurować z konkurencyjnym Ferrari 812 Superfast.
DBS, zaprezentowany na Goodwood Festival of Speed w West Sussex, jest prawdopodobnie definiowany przez 5,2-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem, który znajduje się pod długą maską, mówi Auto ekspresowe . Ten sam silnik znajduje się w tańszym DB11, ale w nowym modelu moc wzrosła z 600 KM do 715 KM.
Pomaga to DBS osiągnąć czas 0-62 mil na godzinę w 3,4 sekundy – o sekundę szybciej niż jego rywal Ferrari – i prędkość maksymalną 211 mil na godzinę. Ale pomimo tych imponujących danych, DBS wydaje się mniej szalony niż Ferrari, dzięki wolniejszemu sterowaniu, dodaje magazyn.
Aston Martin wyposażył wnętrze nowego samochodu w materiały z najwyższej półki i system dźwiękowy B&O, który nikogo nie zawiedzie, mówi CNet . Jedyną wadą kabiny jest to, że nie wydaje się ona bardziej wyjątkowa niż DB11, na której jest oparta, donosi serwis informacyjny.
Lekkie kierowanie i jakość jazdy oferowana przez DBS składają się na wrażenia z jazdy, które nie są męczące, kontynuuje CNet, chociaż węglowo-ceramiczne hamulce samochodu mogą być nieco drażliwe podczas pracy w codziennym ruchu.
DBS jest również praktyczny, z dość obszernym bagażnikiem i tylnymi siedzeniami, które mogą wygodnie pomieścić dwóch młodszych członków rodziny, zgodnie z Evo .
Ogólnie rzecz biorąc, nowy Grand Tourer jest spokojną alternatywą dla znacznie bardziej agresywnego Ferrari 812 Superfast, mówi magazyn. DBS przebija także innych rywali, takich jak Bentley Continental GT, pod względem osiągów i stylistyki, podsumowuje Evo.
Projekt i wnętrze
DBS Superleggera zawiera szereg elementów konstrukcyjnych rodzeństwa DB11 i Vantage, w tym elegancką stylistykę reflektorów i wyrzeźbioną maskę.
Jednak grill jest znacznie większy w nowym samochodzie i przypomina te obserwowane w wyścigowych maszynach AMR Astona. Przed kołami znajdują się również duże kanały powietrzne, które można wykorzystać do chłodzenia hamulców samochodu.
Wewnątrz, kabina Grand Tourer jest bardzo podobna do DB11, przyjmując tę samą płaskodenną kierownicę i opadającą konsolę środkową, mówi Auto ekspresowe .
Firma dąży do poprawy jakości materiałów w swoich wnętrzach, co jest widoczne w DBS Superleggera, mówi magazyn. Aston Martin oferuje również więcej opcji dostosowywania za pośrednictwem swojego zespołu konsultingowego.
Silniki i osiągi
Pod maską znajduje się ten sam 5,2-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem, co DB11, ale zgodnie z Evo Inżynierowie Astona zwiększyli moc z 577 KM do 715 KM. Udało się to osiągnąć dzięki kilku małym ulepszeniom, które przyczyniają się do znacznego zwiększenia wydajności.
Z silnikiem połączona jest ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF, która przekazuje moc na tylną oś za pośrednictwem mechanicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, który wspomaga przyczepność, dodaje magazyn.
Ta niesamowita mieszanka pomaga samochodowi osiągnąć 0-62 mil na godzinę w zaledwie 3,4 sekundy, przy prędkości maksymalnej 211 mil na godzinę.