VW, Daimler i BMW wykorzystali małpy do testowania spalin z silników Diesla
Mówi się, że zwierzęta w klatkach wdychały opary z Volkswagena Garbusa, który został wyposażony w fałszywe dane
VW Garbus podobny do samochodu użytego w badaniu
2011 Getty Images
Volkswagen, BMW i firma macierzysta Mercedesa, Daimler, znalazły się pod ostrzałem z powodu doniesień, że finansowały eksperymenty na małpach, aby udowodnić, że opary z ich silników Diesla nie są szkodliwe.
Według Czasy finansowe , badanie rozpoczęło się w 2014 roku i obejmowało małpy zamknięte w klatkach, które godzinami oglądały telewizyjne kreskówki, wdychając opary Volkswagena Garbusa.
Ale gazeta twierdzi, że badanie zostało naprawione. Beetle był rzekomo wyposażony w oprogramowanie oszukujące w celu zmniejszenia toksycznych emisji w teście. Według gazety, w rzeczywistości samochód wytwarza 40 razy więcej niż dopuszczalna norma.
Badanie sponsorowane przez Europejską Grupę Badawczą ds. Środowiska i Zdrowia w Sektorze Transportu (EUGT) zostało podkreślone przez film dokumentalny Netflix Dirty Monkey, mówi Auto ekspresowe . Grupa jest w całości finansowana przez trzy firmy samochodowe.
Uważa się, że plany inicjałów do badania obejmowały ludzi na rowerach treningowych, mówi magazyn, zamiast naczelnych oglądających telewizję.
Testy zostały przeprowadzone przez amerykański Lovelace Respiratory Research Institute, dodaje magazyn, który otrzymał 730 000 USD (520 000 GBP) dofinansowania z EUGT.
Od tego czasu Volkswagen przeprosił na swoim kanale na Twitterze. Firma twierdzi, że wyraźnie dystansuje się od wszelkich form okrucieństwa wobec zwierząt i że testy na zwierzętach są sprzeczne z naszymi własnymi standardami etycznymi.
Jesteśmy świadomi naszej odpowiedzialności społecznej i korporacyjnej i bardzo poważnie podchodzimy do krytyki dotyczącej badania. Wiemy, że metody naukowe stosowane przez EUGT były błędne i serdecznie za to przepraszamy. EUGT jest w stanie likwidacji od 30 czerwca 2017 r.
— Grupa Volkswagen (@Grupa VW) 27 stycznia 2018
Firma twierdzi, że metody EUGT były błędne i że organizacja non-profit jest w likwidacji od 30 czerwca ubiegłego roku.
Insider biznesowy mówi, że rada nadzorcza Volkswagena przeprowadzi dochodzenie w sprawie testów.
