Virgin Galactic kontra Blue Origin kontra SpaceX: co wyróżnia firmy zajmujące się turystyką kosmiczną?
Virgin Galactic Sir Richarda Bransona dociera na skraj przestrzeni w przełomowym teście
Widzowie oglądają statek rakietowy SpaceShipTwo Virgin Galactic i jego samolot nośny
Gene Blevins/AFP/Getty Images
Firma Virgin Galactic zajmująca się turystyką kosmiczną Sir Richarda Bransona z powodzeniem wysłała statek rakietowy na skraj ziemskiej atmosfery iz powrotem.
Brytyjski statek kosmiczny Virgin Space Ship (VSS) Unity wystartował z lotniska na pustyni Mojave w Kalifornii, zanim osiągnął wysokość 51 mil (270 000 stóp), Sky News raporty.
Ta wysokość była o około 11 mil niższa od 62-milowej linii Karmana, która od dawna jest uznawana za granicę między atmosferą ziemską a przestrzenią. Ale Virgin Galactic twierdzi, że ostatnie badania faworyzują niższą wysokość, dodaje Sky News.
Tak czy inaczej, misja załogowa okazała się przełomowym testem dla firmy zajmującej się turystyką kosmiczną, która boryka się z silną konkurencją ze strony prywatnych firm amerykańskich SpaceX i Blue Origin.
Pozornie te trzy firmy wydają się mieć różne interesy w nowym wyścigu kosmicznym. Ale kop trochę głębiej, a te prywatne firmy kosmiczne mają wiele z tych samych celów.
SpaceX
SpaceX, jeden z wielu pomysłów miliardera urodzonego w RPA Elona Muska, ma na celu drastyczne obniżenie kosztów podróży kosmicznych.
Została założona w 2002 roku, a jej pierwsze uruchomienie miało miejsce w 2008 roku, kiedy to jako pierwsza prywatna firma wystrzeliła rakietę w kosmos. Od tego czasu SpaceX zgromadził ponad 100 startów, mówi Słońce .
Firma jest w stanie często wysyłać rakiety na orbitę dzięki swojemu statkowi Falcon 9. Statek kosmiczny jest pierwszym tego rodzaju, który można ponownie wykorzystać bez konieczności gruntownego remontu przed ponownym uruchomieniem.
Chociaż SpaceX koncentruje się przede wszystkim na wysyłaniu satelitów w kosmos dla NASA i amerykańskiej armii, firma chce włamać się do świata turystyki kosmicznej ze swoim statkiem kosmicznym, wcześniej znanym jako BFR (Big F***ing Rocket), w 2023 roku.
Musk potwierdził we wrześniu, że japoński przedsiębiorca Yusaku Maezawa będzie pierwszym pasażerem podróżującym na statku, BBC raporty. Maezawa twierdzi, że zabierze ze sobą artystów w podróż, aby pomóc twórczo przedstawiać kosmos ludziom na Ziemi.
Niebieskie pochodzenie
Firma Blue Origin została założona w 2000 roku przez szefa Amazona Jeffa Bezosa, wieloletniego fana lotów kosmicznych i zwolennika rozwijających się gospodarek w kosmosie, mówi serwis z wiadomościami technologicznymi Teslarati .
Jego pierwszy statek kosmiczny znany jest jako New Shepard, nazwany na cześć Alana Sheparda, pierwszego Amerykanina, który poleciał w kosmos. Przeszedł kilka testów od pierwszego lotu w kwietniu 2015 roku.
Jak dotąd do rozwoju statku używano tylko manekinów, ale rok 2019 będzie rokiem, w którym firma wyśle pierwszych pilotów testowych w kosmos na pokładzie New Sherpard, mówi Przewodowy . Następnie firma wysyła pasażerów na wypady w kosmos pod koniec roku lub w 2020 roku.
Witryna technologiczna, ozdobiona kombinezonami w stylu Star Trek, twierdzi, że klienci będą mogli szybko zerknąć na swoją ojczystą planetę przez panoramiczne okna kapsuły – a także kilka chwil nieważkiej ekstazy.
Chociaż nie ma jeszcze oficjalnego słowa z Blue Origin, Fortuna twierdzi, że firma może również dążyć do rozwoju rakiet wielokrotnego użytku z nadchodzącym statkiem New Glenn.
Jeśli plotki są prawdziwe, Blue Origin stanie się kluczowym rywalem SpaceX zarówno w świecie frachtu kosmicznego, jak i turystyki.
dziewicza Galaktyka
Wiele mówiło się o Virgin Galactic od czasu, gdy brytyjski przedsiębiorca Sir Richard Branson ujawnił radykalny projekt w 2004 roku.
Pasażerowie są wypuszczani w kosmos na pokładzie małego statku SpaceShipTwo z napędem odrzutowym, który ma konstrukcję podobną do prywatnego samolotu. Ale aby podnieść statek z ziemi, Virgin Galactic używa większego, czterosilnikowego samolotu odrzutowego, który przed wypuszczeniem przenosi SpaceShipTwo na wysokość około ośmiu mil.
Chociaż oba samoloty były używane w wielu lotach testowych w ciągu ostatnich dziesięciu lat, projekt napotykał na problemy.
W 2008 roku Branson ogłosił, że Virgin Galactic rozpocznie zabieranie pasażerów w kosmos w ciągu 18 miesięcy, chociaż firma wciąż tego nie zrobiła jakieś dziesięć lat później. BBC raporty.
Następnie, w październiku 2014 roku, zginął amerykański drugi pilot Michael Alsbury, a pilot Peter Siebold doznał poważnych obrażeń, gdy statek rozwojowy SpaceShipTwo rozbił się na pustyni Mojave.
Wczorajszy test wskazuje jednak, że firma nie rezygnuje z celu, jakim jest wysyłanie klientów na skraj przestrzeni.
Według Sky News , Virgin Galactic może wysyłać pasażerów do gwiazd już w marcu 2019 roku.
