F1 dąży do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla - czy to się uda?
Sport wyznaczył sobie ambitny cel osiągnięcia zerowego śladu węglowego do 2030 r.
Kierowca Mercedesa Lewis Hamilton zajął trzecie miejsce w Grand Prix Stanów Zjednoczonych F1 2018
Mark Thompson/Getty Images
Mistrz F1 Lewis Hamilton był ostatnio wyśmiewany za wypowiadanie się w kwestiach środowiskowych, ale teraz sport, w którym dominuje, ogłosił ambitne plany neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla.
Komentarze Hamiltona były postrzegane jako obłudne z powodu braku zielonych referencji F1, ale teraz pozycjonuje się jako orędownik zrównoważonego rozwoju. W oświadczeniu sport powiedział, że ma na celu osiągnięcie zerowy ślad węglowy netto do 2030 r. .
Dodał: Ta inicjatywa obejmie samochody Formuły 1 i aktywność na torze, a resztę operacji jako sport.
Plan pojawia się po dwunastu miesiącach intensywnej pracy z FIA, ekspertami ds. zrównoważonego rozwoju, zespołami Formuły 1, promotorami i partnerami, czego wynikiem jest ambitny, ale osiągalny plan realizacji.
Projekty redukcji emisji dwutlenku węgla rozpoczną się natychmiast, aby rozpocząć podróż do stania się bardziej zrównoważonym sportem.
2025 – Wszystkie wydarzenia są zrównoważone2030 – F1 ma być bezemisyjna Zaangażowanie i innowacje są we krwi F1. Witamy w naszym kolejnym wyzwaniu. # F1 pic.twitter.com/6DAO3tSiJc
- Formuła 1 (@ F1) 12 listopada 2019 r.
Trudne zadanie
Sport podróżujący po całym świecie, w którym w przyszłym sezonie odbędzie się rekordowa liczba 22 wyścigów, a wraz z propozycjami 25 wyścigów rocznie na pewnym etapie w następnej dekadzie, naturalnie ma znaczący wpływ, jeśli chodzi o emisje dwutlenku węgla, mówi Opiekun . Jednak po 12-miesięcznym projekcie F1 – we współpracy z organem zarządzającym, FIA, zespołami, promotorami i innymi zainteresowanymi stronami – jest przekonana, że może osiągnąć wyznaczone cele w nadchodzących latach.
Inicjatywa obejmie nie tylko bolidy F1 i aktywność na torze, przy czym kluczem do strategii będzie hybrydowa jednostka napędowa o zerowej emisji dwutlenku węgla netto, ale także pozostałe działania sportowe, takie jak logistyka i podróże, z dodatkowymi planami biura, obiekty i fabryki w 100% zasilane odnawialnymi źródłami energii.
Będzie to jednak ciężka praca. ten BBC zauważa, że całkowita emisja dwutlenku węgla w tym sporcie w 2018 r. wyniosła 256 551 ton. Dodaje jednak: F1 planuje zrównoważyć emisje poprzez połączenie przesadzania drzew i wykorzystania wiedzy inżynieryjnej w sporcie do opracowania nowych technologii, które mogą wychwytywać węgiel z atmosfery.
Podejmij wyzwanie
Były mistrz świata Damon Hill powiedział Sky Sports myślał, że sport będzie w stanie sprostać wyzwaniu.
To ich zasługa, że faktycznie to oznaczyli i złapali pokrzywę, ponieważ będą celem, powiedział. Myślę, że każdy sport motoryzacyjny będzie przedmiotem obaw i debaty o tym, jak rozwiązać nasz problem z produkcją węgla do atmosfery.
Jeśli ktokolwiek może to zrobić, to Formuła 1. Chodzi o rozwiązywanie problemów, aw Formule 1 jest wielu bardzo utalentowanych inżynierów, którzy kochają problemy i znajdą rozwiązanie.
„To ogromne wyzwanie dla nas wszystkich i dlatego uważam, że Formuła 1 ukradła trochę tutaj trochę marszu, dlatego ogłaszając to ogłoszenie, postawili sobie cel.
W tej chwili istnieje nieopowiedziana historia o wydajności paliwowej obecnych samochodów Formuły 1 — są to najbardziej fenomenalnie wydajne silniki, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Ale to nie jest problem, musimy być w stanie zrównoważyć ilość węgla produkowanego na całym świecie przez cały sport.
