Virgin Trains otrzymuje 15 000 aplikacji na 78 miejsc pracy
Wybrani kandydaci otrzymają wynagrodzenie w wysokości 57 000 funtów rocznie, mówią znawcy branży
„Pomyśl o zespole talentów Virgin Trains” – mówi Miasto AM . Są to ludzie, którzy muszą przesiać 15 000 podań o pracę 78 maszynistów „po dacie zamknięcia (na szczęście) przybyłej w zeszły piątek”.
Virgin poszukuje pracowników do obsługi 65 nowych pociągów Azuma, wyprodukowanych przez japońskiego dostawcę Hitachi, na głównej linii East Coast, która rozciąga się od Londynu do Edynburga.
Opiekun mówi, że pociągi dodadzą „dodatkowe 12 200 miejsc w celu rozszerzonego rozkładu jazdy”, zwiększając przepustowość King's Cross „o 28 procent w godzinach szczytu”.
Pójdą do służby na początku 2018 r., a nowi rekruci rozpoczną roczny program szkoleniowy w styczniu 2017 r. „Wezmą udział w połączeniu nauki w klasie i w miejscu pracy w różnych lokalizacjach na trasie wschodniego wybrzeża” – czytamy w gazecie.
Jednak kierowcy najpierw będą musieli pokonać konkurencję ze strony 199 rywali. Proces aplikacyjny rozpoczyna się od złożenia pisemnych zgłoszeń, a wybranym kandydatom czeka „dzień selekcji, który będzie obejmował różne oceny i ćwiczenia”.
Wnioskodawcy musieli mieć ukończone 21 lat i „mieszkać lub być chętni do przeniesienia się w ciągu godziny podróży z pięciu magazynów – Edynburga, Newcastle, Leeds, Doncaster lub londyńskiego King's Cross”, mówi Guardian.
Jest bardzo prawdopodobne, że ogromne zapotrzebowanie na role jest związane z oferowanymi pensjami: źródła branżowe powiedziały gazecie, że wybrani kandydaci mogą „spodziewać się, że po zakwalifikowaniu się zarobią około 57 000 funtów”. To ponad dwukrotnie więcej niż średnia roczna płaca w Wielkiej Brytanii, która Urząd Statystyk Narodowych szacowany w zeszłym roku na 26 700 funtów.
To nie pierwszy raz, kiedy firma kolejowa odnotowuje ogromne zapotrzebowanie na wakaty maszynistów. W zeszłym roku 23 000 osób złożyło wniosek o 100 wakatów w ScotRail, z których każda zapłaciła 43 000 GBP.
