Swansong: Vantage AMR Astona Martina
Specjalne schematy kolorystyczne i opcjonalne błotniki sygnalizują zakończenie produkcji popularnego samochodu sportowego
Aston Martin
Wygląda na to, że Aston Martin może przenieść swoją 12-letnią platformę Vantage na emeryturę. Nowy wariant AMR firmy ma być łabędzim śpiewem popularnego samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym z przodu.
Powszechnie nazywany małym Astonem, Vantage doczekał się w ciągu ostatniej dekady wielu edycji specjalnych i wersji autokarowych. Najbardziej charakterystycznym z nich jest monstrualny Vantage z silnikiem V12, z którego później zrodziła się piękna wersja Zagato.
Na początku tego roku Aston Martin ujawnił torową edycję swojego samochodu sportowego Vantage AMR na targach motoryzacyjnych w Genewie, ale teraz ogłosił wersję drogową, aby zasygnalizować zakończenie produkcji samochodu.
Kupujący mogą wybrać pomiędzy modelem V8 o mocy 430 KM lub V12 o mocy 595 KM, które mogą być wyposażone w manualną lub automatyczną skrzynię biegów.
Samochody otrzymały kilka poprawek wizualnych, których brakuje w modelach podstawowych. Autoekspres mówi, że obejmują one specjalne schematy malowania, takie jak „biały i pomarańczowy, czarny i niebieski, niebieski i czerwony lub srebrny i szary”.
Opcjonalne dodatki obejmują „kilka wykończeń felg aluminiowych” oraz pakiet ulepszeń aerodynamicznych, który dodaje tylne skrzydło z włókna węglowego i małe kafelki z włókna węglowego z przodu.
Modele z silnikiem V8 siedzą na pięcioramiennych kołach, a V12 mają dziesięcioramienne felgi, raporty Trener . Nabywcy mogą również zamówić te same „felgi z kutego aluminium, które wzorem plastra miodu czerpią z koncepcji Vantage AMR Pro widzianej na targach motoryzacyjnych w Genewie”.
Dyrektor generalny Aston Martin, Andy Palmer, powiedział: „Vantage odniósł niesamowity sukces dla Aston Martina, zarówno w formach V8, jak i V12.
„Ograniczone ilości produkcji niewątpliwie sprawią, że będą niezwykle kolekcjonerskie, ale są tak dobre w prowadzeniu, że jestem pewien, że zobaczymy, jak wiele z nich spodoba się zarówno na drogach, jak i na imprezach torowych na całym świecie”.
Oczekuje się, że Vantage zostanie zastąpiony całkowicie nowym modelem w przyszłym roku, mówi Trener , jako muł rozwojowy dla samochodu sportowego, został zauważony podczas testów na 12,9-kilometrowym torze Nürburgring w Niemczech.
Tylko 200 modeli V8 i 100 V12 trafi do produkcji, a ceny zaczynają się od 97 995 funtów za ośmiocylindrowy przykład.
